Lexus ES sedanlarının yeni bir nəsilini təqdim etdi

"Bİ"Şirkət dünyada ilk dəfə olaraq yan güzgülər yerinə opsiya olaraq videokmaralar təklif etdiyini iddia edir.

Lexus şirkətinin ambisiyaları müəyyən sualları yaradır: Rəsmi olaraq, Volkswagen XL1 kameralarla ilk istehsal olunan avtomobil sayılmalıdır. Ancaq görünür ki, XL1-in seriyalı buraxılışı yalnız 250 ədəd təşkil edildiyinə görə yaponlar seriya istehsalına görə ozlərini birinci sayırlar.

• Eləcə də bax: 'Biz Tesla-dan iki dəfə ucuz elektromobillər istehsal edəcəyik'

Audi də e-tron elektrik krossoveri ilə eyni vəziyyətdə olduğunu iddia etmişdi. Lakin Lexus Almanlara nisbətən satışları daha tez başlamasıyla birinciliyini qorudu.

Video kameranı daşıyan pylons - ənənəvi olaraq aynaların yerləşdiyi yerdə quraşdırılıb. Bununla belə, "Lexus" deyir ki, pylonsun xüsusi dizaynı sayəsində səsin aerodinamik komponenti azalacaq. Bundan əlavə, dizayn kameranın qar, yağış damcıları və bənzər hava təsirlərinə yapışmasını qarşısını alır və pylonun kompakt ölçüləri sürücünün oturacağından görüntünü artırır. Kameralardan gələn siqnal, ön paneldə yerləşən iki beş düyümlük monitorlara ötürülür. Eyni zamanda, elektronika dönmə siqnalını yandıran zaman və ya arxaya hərəkət edəndə istənilən baxış sektorunu avtomatik olaraq ölçə bilir.

• Eləcə də bax: Azərbaycanda avtomobillərə xüsusi qurğu yerləşdiriləcək

Virtual güzgülər həmçinin nəzərdən keçirilən sektorda zərurət olduqda, o cümlədən "kor" zonalarının monitorinq sistemi ilə qarşılıqlı fəaliyyət göstərirlər. Sektor dəyişikliyi manual olaraqda mümkündür.

Yaponiyada, Lexus ES yalnız 300 at gücündə 2,4 litrlik benzin mühərriki əsasında hibrid elektrik versiyasında satılacaq. Lakin F Sport versiyası da təklif ediləcək. Hazırda sedanın qiyməti 51500 dollardan başlayır. Lexus Bakı Mərkəzindən verilən məlumata görə Lexus ES artıq ölkəmizdə mövcuddur. Lakin  video kameralarla təchiz edilmiş opsiya təklif edilmir. (Çöx gümanki bu texnologiyadan istifadəyə rəsmi olaraq icazə verilmir.)